От незапомнени времена жената е пазител на огнището, мъжът е хляб, издръжка на семейството си. Но времената се променят и сега млад мъж с бебешка количка не е изненадващо и все повече приема похвалите и възхищението на другите. Но жената, управляваща колата, става обект на подигравки и то само защото мъжете са решили така.
„Ако жена ви иска да се научи да шофира, най-важното е да не й пречите!“- един от популярните анекдоти на световната мрежа. „Знак за инцидент“, „маймуна с граната“, „дресирана мечка“- подобни обвинения бяха подготвени от „силите, които са“за „красивата половина на човечеството“.
Според КАТ броят на фаталните инциденти по пътищата по вина на мъже - шофьори е почти 10 пъти по-голям от броя на такива ситуации по вина на автотовар. А статистиката на показателите за 2016 г. обикновено показва, че жените са 5 пъти по-малко склонни от мъжете да попаднат в инцидент.
Михаил Горбачов, бестселър за подобряване на шофьорските умения, в една от книгите си се позовава на проучване, проведено в германския град Щутгарт, което показва, че 74% от мъжете считат жените за по-внимателни шофьори от себе си. Само 20% от мъжете обаче отговориха на въпроса „Може ли на жената да бъде поверена безопасността на автомобила и живота?“отговори положително.
Юрий Гейко, журналист и автор на произведения за автомобилисти, пише, че по-голямата част от жените "си проправят път до волана" чрез противопоставянето на съпрузите си. Аргументите им са едни и същи - здравето на любимите им съпруги, но основният страх е по-дълбок: „Когато мъж-шофьор получи жена-шофьор, здраво чисто парче се откъсва от чисто мъжкия му свят, в който на непосветените е забранено влизане, като айсберг от континенталния лед. И все още не е известно в каква мъглива дистанция ще се носи … За мъжете пешеходци "автогената" като цяло е трагедия: отсега нататък те трябва да се чувстват полу-мъже. Рано или късно ще трябва да наваксат слабия пол."
Анкета на Фондация за обществено мнение показа, че през последните 5 години животът на жените в Русия е станал по-лесен. Днес, посещавайки уроци в автошкола, можете да сте сигурни, че поне половината от всяка група е съставена от нежния пол. Седалката на водача е престанала да бъде недостъпна зона за тях. Много автодами признават, че с появата на колата в живота им, те започнаха да правят повече, да решават проблемите по-бързо и да изпълняват планове.
В съвременния свят е необходимо да се разбере и осъзнае, че жените са същите членове на обществото като мъжете, следователно участниците в движението трябва да бъдат разделени не на мъже и жени, а на добри и лоши шофьори.
Малко хора знаят, че първото автомобилно рали в света е направено от жена Берта Бенц - съпругата на изобретателя на първата кола Карл Бенц. Заедно със синовете си тя е изминала 180 км. Берта предприе тази рискована стъпка, за да привлече купувачи на изобретението на съпруга си и успя перфектно. Смелата жена умело се справи с възникналите трудности: за да зареди гориво, трябваше да купи нафта в аптеката и да изтегли вода от кладенеца и изчисти запушената газова линия от капачката с щифт. Когато проводникът за запалване беше изтъркан, Берта го изолира с това, което беше под ръка, а именно ластик за жартиера. Но трудностите с движението не свършиха дотук: кожените накладки бяха скъсани на парчета, но Берта не мисли дълго как да поправи ситуацията, тя просто нае обущар.
Известният изобретател и собственик на автомобилни фабрики Хенри Форд си проправи път към успеха със съпругата си Клара Джейн. Хенри изобретил автомобила през нощта в обора. Хората около него му се присмяха, но Клара Джейн вярваше, че съпругът й ще промени света и по всякакъв начин му помага в изобретателския бизнес, осветявайки работата му с керосинова лампа. Десетилетия по-късно Хенри Форд беше попитан кой би искал да бъде в следващия си живот. "Абсолютно не ме интересува", отговори той, "най-важното е жена ми да беше до мен."
Има ли съмнение, че много изобретения и постижения на науката видяха бял свят не без участието на жени? Струва ли си да се провеждат ненужни тестове за тях за правото да участват в световния прогрес? В крайна сметка не става въпрос за автомобили, не за катастрофи, не за борба за права и статути. Подкрепата един на друг, уважението и разбирането е ключът към гарантирането, че наоколо има повече доволни, успешни мъже и жени, не само на пътя, но и в живота.
